Más de una década de mentiras: la deuda histórica de una autovía que todos anunciaron para Caucete

Si se repasa la hemeroteca de los últimos 13 años, la indignación da paso al asco. Todos los gobiernos, de todos los colores políticos, sin excepción, usaron la doble vía de la Ruta 20 como un trampolín de campaña, firmaron papeles que hoy son papel mojado. Hagamos el ejercicio de memoria que a la dirigencia tanto le molesta:

2013-2014: El inicio del cuento

En pleno gobierno provincial de José Luis Gioja y con el kirchnerismo en la Nación, y Juan Elizondo en el municipio de Caucete, titulaban que se buscaba "licitar la doble vía a principios de 2014". Vendían la ilusión de una ruta segura e inminente. Fue el primer gran amague. Obviamente, el 2014 pasó, la plata no apareció y el asfalto siguió siendo el mismo embudo mortal.

2016: La gran farsa de los convenios y las fotos

Cambió el gobierno nacional, llegó Mauricio Macri, en San Juan gobernaba Sergio Uñac y en Caucete Julian Gil, que estuvo con todos los partidos y políticos de la época. ¿Qué hicieron? Un show mediático. El entonces ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, junto al gobernador Uñac y el diputado Eduardo Cáceres, anunciaban con bombos y platillos el paraíso vial. El titular de diciembre de 2016 aún le molesta al caucetero al leerlo: "Vialidad Nacional construirá en San Juan 91 km de autopistas...".

Firmaron un convenio multimillonario prometiendo que entre 2017 y 2018 se licitaría la autopista de 24 km entre Caucete y la Capital. Hubo sonrisas, apretones de manos y aplausos. Nos vendieron que ahora sí, la obra se hacía. No movieron ni una piedra.

2018: El "salvador" provincial

Llegó el 2018 y el gobierno macrista ajustó la obra pública. Entonces, la provincia decidió cambiar el libreto. El gobernador Uñac salió a los medios a vestirse de héroe: "Uñac se quiere hacer cargo de la autovía de Caucete", decían los portales. Prometieron que San Juan sacaría de sus propias arcas el dinero para hacer el proyecto y pagar la conexión Capital-Caucete. Otra vez llenaron de esperanza a Caucete.

2020-2021: El reinicio del relato burocrático

Cambio de mando en Nación: asumió Alberto Fernández. Uñac seguía en la provincia, Romina Rosas en Caucete, todo alineado políticamente ¿Y qué pasó con las promesas de 2016 y 2018? Se esfumaron. En diciembre de 2021, la Legislatura provincial volvía a aprobar un convenio con Vialidad Nacional... pero esta vez ¡solo para financiar la elaboración del proyecto de la autopista! Es decir, retrocedieron casilleros. Ocho años después del primer anuncio.

El abandono total

Hoy, con Javier Milei en la presidencia el panorama es desolador. El argumento es que "no hay plata" y la obra pública nacional está fulminada. Mientras tanto, el deterioro de la Ruta 20 avanza a pasos agigantados. Las ondulaciones en La Legua, los baches en 9 de Julio que parecen calles de ripio, los cruces de la muerte en calle Gorriti y el ingreso al aeropuerto son trampas mortales activas las 24 horas.

Han pasado más de 10 años. Gobernaron peronistas, macristas, libertarios y provincialistas. Todos tuvieron la Ruta 20 en la boca, todos la pusieron en un presupuesto que mágicamente desapareció, todos firmaron un convenio que no sirvió para nada.

Caucete no soporta una mentira más. Cada nuevo accidente lleva la firma de todos esos dirigentes que sonrieron para la foto de los convenios y después miraron para otro lado.