Se trata de una de las primeras definiciones sobre el destino de los fondos que recibirá San Juan y de una inversión considerada estratégica para el desarrollo productivo y la conectividad del norte provincial.
"Una de las obras más importantes es la Ruta 40 Norte, fundamental para la producción. Esto es cumplir con la palabra dada. La obra irá desde Albardón, pasando por Villicum, hasta Jáchal. La ruta está destruida. Con esto avanzamos con el potencial de los departamentos más alejados", expresó Orrego.
La Ruta 40 Norte es el principal corredor vial del norte sanjuanino. A través de ella se conectan Albardón, Ullum y Jáchal, mientras que los departamentos Iglesia y Calingasta dependen de este camino para vincularse con el resto de la provincia.
Su estado actual representa una preocupación para el transporte de la producción, la actividad minera, el turismo y la circulación diaria de miles de personas.
El convenio firmado entre la Provincia y el proyecto minero Vicuña contempla un aporte extraordinario de 250 millones de dólares, no reembolsable ni compensable, que estará disponible durante 2026 para financiar obras estratégicas.
Además, establece un aporte permanente equivalente al 1,5 % del valor de facturación del proyecto, destinado a un fideicomiso de infraestructura durante toda la vida útil de la explotación, y una mejora en el régimen de regalías al aplicar un 3 % sobre el valor de facturación.
La reconstrucción de la Ruta 40 Norte permitirá optimizar la logística minera, fortalecer la competitividad de la producción agroindustrial, potenciar el turismo, facilitar el comercio y mejorar la seguridad vial para miles de sanjuaninos que utilizan diariamente este corredor estratégico.
